La durabilidad es un aspecto clave a la hora de escoger un neumático para e-MTB. La potencia adicional de estas bicicletas hace sufrir más de lo habitual a la banda de rodadura. Ahí Vittoria tiene el comodín del grafeno, ese elemento que todo lo mejora y que en este caso se aprovecha para aumentar la longevidad de su goma con el uso. También destaca por mejorar la capacidad de rodadura del neumático lo que se traduce en menor pérdida de energía por fricción con el terreno y, en la práctica, en menos gasto de batería.
Sobre el uso de compuestos 4C (4 tipos de goma diferente en un mismo neumático) ya hemos hablado en ESMTB en muchas ocasiones. Es algo por lo que Vittoria apuesta de forma exclusiva en nuestro deporte y que requiere una complejidad adicional a la hora de su fabricación. Eso sí, permite dotar a la cubierta de diferentes comportamientos según la zona. Resistencia en los tacos centrales, flexibilidad en los laterales, solidez en la base de los tacos… la mejor forma de aprovechar el neumático al máximo.
Neumático Vittoria e-Agarro
Una combinación de la eficiencia de un neumático de XC con el agarre y polivalencia de un neumático de trail. Con las mejores características de los populares modelos Martello, Barzo y Gato, el Agarro cuenta con probadas tecnologías procedentes del Enduro y XC. Esta combinación de prestaciones es ideal para el Trail, ya que proporciona una agarre predecible y eficiencia en condiciones variadas.
- El compuesto Grafeno 2.0 reduce la resistencia al rodar, aumentando la autonomía y la vida de la batería.
- Taco con borde frontal para rodadura rápida (tipo rampa), a la vez que proporciona una mejor subida en terrenos técnicos a velocidades bajas.
- Anchura de tacos progresiva, para una respuesta con tacto en el agarre a raíces y rocas.
- Precio: 62,95€
Neumático Vittoria e-Mazza
El Vittoria Mazza se presentó hace unos días y ahora llega en formato específico para e-bikes, una de las opciones llamadas a triunfar en el catálogo de Vittoria para e-MTB
La version para e-bike de la nueva Vittoria Mazza pone más alto el listón del rendimiento en Enduro sobre terrenos mixtos. Para empezar, la banda de rodadura central de la nueva Vittoria Mazza está muy definida. La cubierta Mazza dispone de un taqueado de borde escalonado en la dirección de giro, lo que permite que el neumático ruede rápido mientras se mantiene el control, especialmente en terrenos inclinados. Ese borde delantero escalonado facilita el rodaje, pero también se agarra en las subidas, lo que convierte a Mazza en una gran opción tanto para uso frontal como trasero. La banda central se ha diseñado con mucho espacio, con la finalidad de proporcionar retención de frenado, así como la rápida liberación de barro y suciedad.
Para los giros, la e-Mazza cuenta con la tecnología de hendiduras de ancho progresivo característica de Vittoria, con efecto goma en la parte interior, pero sin la inestabilidad de otros neumáticos en el exterior. El generoso taqueado de la e-Mazza se agarra a una gran variedad de terrenos y es estable gracias al sistema de capas con cuatro compuestos 4C patentado por Vittoria. Cuatro compuestos de grafeno 2.0 independientes se colocan en capas, lo que permite que la superficie de la cubierta tenga adherencia, mientras que la base se mantiene firme. Así, se garantiza que cada elemento se mantiene en su sitio en los tramos de curvas más cerradas y en las frenadas más fuertes, lo que proporciona menor resistencia durante el pedaleo y aumenta la vida útil.
- El compuesto Grafeno 2.0 reduce la resistencia al rodar, aumentando la autonomía y la vida de la batería.
- Perfil agresivo con espaciado amplio para los terrenos mixtos.
- Anchura de tacos progresiva, para una respuesta con tacto en el agarre a raíces y rocas.
- Precio: 62,95€
Neumático Vittoria e-Martello
La cubierta e-Martello pone a tu alcance el rendimiento que esperas mientras amplías tu salida. ¿Buscas el neumático único con el que afrontar un amplio abanico de recorridos? Aquí lo tienes. ¿Cómo llega Martello a este nivel de rendimiento? Para empezar, con el compuesto de grafeno 4C y, sobre todo, con un dibujo de ancho progresivo inspirado en el motociclismo. Esta parte es clave y proporciona sensaciones progresivas y ese tacto fino que esperan los grandes competidores.
- El compuesto Grafeno 2.0 reduce la resistencia al rodar, aumentando la autonomía y la vida de la batería.
- Neumático versátil de e-Enduro para todas las condiciones.
- Taqueado cuadro tipo moto que ofrece estabilidad y durabilidad.
- Precio: 62,95€
Protector antipinchazos Air-Liner
Las «mousse» internas para los neumáticos cobran más relevancia que nunca en las e-MTB
En una e-MTB el único aspecto negativo de usar una mousse interna en los neumáticos se diluye por completo. El peso ya no es prioritario y las ventajas de este tipo de productos salen a relucir más que nunca. Así que el Vittoria Air-Liner tiene en el e-MTB un lugar donde popularizarse aún más.
Con él mejoras la protección frente a los pinchazos en tu bicicleta eléctrica. Air-Liner es una inserción fabricada a base de espuma para neumáticos tubeless que se ha diseñado para el MTB. Reutilizable y fácil de instalar, Air-Liner protege la llanta, incrementa el agarre y previene el desinflado por pinchazo. Las ventajas de su uso en e-MTB son incontables:
- Reutilizable.
- Fácil de instalar.
- Duradero – Hasta 2.000 km de vida útil.
- Protección mejorada para la llanta y el neumático.
- Absorbe las vibraciones y aumenta el confort.
Air-Liner protege la llanta gracias al polímero de última generación con el que se fabrica, que le aporta gran solidez y elasticidad al mismo tiempo. La inserción puede emplearse tanto en ruedas estándar como en ruedas tubeless-ready; con neumáticos tubeless y tubeless-ready, y con cualquier tipo de sellante, preferiblemente sin amoniaco. Además, es compatible con cualquier tipo de válvula para tubeless.
Medidas y precio Vittoria Air-Liner
- S (1.9” – 2.2”) 69,00€
- M (2.25” – 2.5”) 72,50€
- L (2.5” – 2.7”) 73,50€
- XL (2.7” – 4.0”) 75,00€
