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Gama Berria AXS: Mako y Bravo con decoración personalizada racing y SRAM inalámbrico al mejor precio

Berria ha lanzado dos modelos que destacan por su estética y equipamiento, incluyendo la RockShox SID Ultimate y el cambio AXS de SRAM. Tanto en rígida Berria Bravo como en doble, con la Berria Mako

Pintura espectacular, horquilla y cambio de gama alta y precio ajustado para ambas

Berria ha ampliado recientemente su gama de MTB añadiendo al catálogo la Berria Mako AXS y la Berria Bravo AXS, dos modelos que destacan por tres aspectos: equipar el cambio electrónico e inalámbrico SRAM  X01 Eagle AXS, la espectacular horquilla RockShox SID Ultimate y una decoración personalizada a través de su programa Iris Custom a juego con el azul emblemático de la propia RockShox SID. Todo ello sin perder el habitual precio competitivo de los modelos de Berria. Hemos podido ver en directo los dos últimos modelos de la gama actual de la firma española.

Continúa tras los patrocinadores

SRAM GX Eagle Transmission
Rally di Sardegna
Castelli Fly
SRAM Maven
Sea Otter Europe
Megamo Track
Berria Mako Hybrid GT
Epic Series
X-Sauce
Zéfal PULSE L2


Berria Mako AXS

La Berria Mako AXS refleja aún mejor el gran trabajo de pintura del modelo

La primera doble de XC 29″ de Berria recibió su primera actualización hace poco. Y pasó por nuestras manos. Las novedades se centraron en el basculante de un modelo que ha ayudado a expandir la marca en nuestro país. La Mako cuenta con un cuadro con un peso competitivo, situado en los 2.000 gramos, y una geometría racing. Con un equipamiento calcado a la Berria Bravo AXS logran que el precio de venta se quede en los 4.699€, incluyendo la mejor horquilla de XC de RockShox y el cambio AXS. Todo ello dando una vuelta más a la decoración con degradado en azul, que también encontramos en la parte trasera del cuadro.

Berria Mako AXS

Berria Mako AXS

Berria Mako AXS

SRAM AXS, protagonista

Berria Mako AXS

Espectacular estética

Berria Mako AXS

Detalles de los acabados de pintura

Berria Mako AXS

La "aleta" que sirve de apoyo al amortiguador y su forma es lo que dio nombre a la Mako, una especie de tiburón

Berria Mako AXS

Los cambios introducidos en la Mako se han centrado en su basculante, ahora más estilizado

Berria Mako AXS

La parte frontal de la Mako, con formas muy musculosas

Berria Mako AXS

Un modelo que no pasa desapercibido

Berria Mako AXS

Tirantes de la Berria Mako AXS

Berria Mako AXS

Detalles de la parte delantera

Berria Mako AXS

Componentes Avant

Berria Mako AXS

El sistema de suspensión

Más información Berria Mako AXS

Berria Bravo AXS

El cuadro de la Berria Bravo 5 se queda en 1.150 gramos

Parte del cuadro de la Berria Bravo 5 que comparte geometría y diseño con el Berria Bravo BR 2019 que probamos en su día. La diferencia entre ambos está en el peso. Este Berria Bravo pesa 1.150 gramos frente a los 890 gramos de la versión BR. El cuadro puede competir con los mejores del segmento en cuanto a rigidez y propiedades en marcha. Cuenta con un gran nivel de acabados en todos los apartados.

Equipada con la horquilla RockShox SID Ultimate y el propio cambio AXS el precio se queda en 3.699€.

Más información Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

Las líneas del cuadro

Berria Bravo AXS

La zona de tirantes y vainas tiene unas formas muy cambiantes para adaptarse al esfuerzo necesario en cada región del cuadro

Berria Bravo AXS

SRAM X01 Eagle AXS para el cambio

Berria Bravo AXS

Detalles de sus colores a juegos con la horquilla

Berria Bravo AXS

Los tirantes de la Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

Buen espacio para la rueda

Berria Bravo AXS

El soporte de la pinza de freno

Berria Bravo AXS

Otra visión

Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

Berria Bravo AXS

La entrada de cables al cuadro

Berria Bravo AXS

La línea angulosa de la parte frontal