La Orbea Occam se actualiza hace relativamente poco. La pudimos probar en su día en la que fue una gran renovación del modelo. Un modelo polivalente, ligero y apto para numerosos usos, siempre alejándose de la competición y centrándose en la diversión.
La filosofía de la Occam no ha cambiado. Tampoco su presentación en dos versiones, la TR y la AM.
Eso sí, en 2018 llega repleta de pequeños detalles que pueden marcar grandes diferencias
Continúa tras los patrocinadores
Orbea Occam TR 2018
De entrada se ha diseñado para ser compatible con ruedas de 29″ y 27,5″ Plus, una decisión que muchas otras marcas han adoptado para dar amplitud de uso a sus modelos trail.
Para ello se ha tenido que aumentar el paso de rueda del cuadro, dotándolo de mayor anchura, algo que el Boost ayuda a lograr. Si bien el diámetro de las llantas de 29″ y 27,5″ es muy diferente, el diámetro total de una rueda 29″ con un neumático de 2,2-2,3″ respecto a una 27,5″ Plus es prácticamente idéntico.
Se ha aprovechado para equipar a la Occam TR con horquillas de 130mm de recorrido para aumentar su capacidad de absorción.
