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La nueva Mondraker Foxy Carbon de un vistazo
- Nueva gama de bicicletas All Moutain-Enduro con 150mm de recorrido delantero y trasero
- Horquilla de 160mm en versión Foxy Carbon XR
- 4 modelos : Foxy Carbon R / Foxy Carbon RR / Foxy Carbon XR / Foxy Carbon RR SL
- 4 tallas: S (15”) / M (16,5”) / L (18,5”) / XL (20”)
- Tecnologías Stealth Carbon / Stealth Air Carbon Structure
- Mondraker 27’5” Forward Geometry
- Nueva cinemática optimizada Zero con anclaje de amortiguador Trunnion – amortiguador de medida métrica. Recorrido: 150mm
- Mondraker 27’5” Forward Geometry
- Geometría ajustable +/-1° dirección y +/-10mm vainas traseras
- Bieleta superior con tecnología CSC
- Diseño exclusivo para transmisiones de 1 plato
- Cableado interno HHG: Hidden Housing Guide
- Nuevo sistema sobredimensionado de ejes pasantes y rodamientos enduro bearings
- Bujes Boost Standard – 12x148mm & 15x110mmGuardabarros trasero integrado y desmontable
- Protectores exclusivos tubo diagonal y vaina derecha
- ISCG05 / Eje de pedalier BB73 / Pipa de dirección tapered /Freno trasero postmount
- Estará en las tiendas en septiembre/octubre
Toda lo aprendido en el tratamiento del carbono y dos versiones
46€
Hablar de la nueva Mondraker Foxy es hablar de todo lo mejor que la firma alicantina ha sido capaz de crear en los últimos años. Y no es poco. Si hablamos del carbono Mondraker ha conservado las líneas que han hecho famosos a sus modelos. A día de hoy, con una competencia feroz entre compañías, disponer de una imagen de marca diferenciada es un bien impagable y difícil de lograr. Sin embargo han pulido un poco más su estructura, que ahora es más estilizada y con «tubos» más finos. La primera consecuencia es un peso más ligero, acompañado de un aumento de rigidez. La forma en que se trata el carbono no para de evolucionar. En cuanto al basculante, es totalmente nuevo y más reforzado.
La novedad en este apartado es que Mondraker presenta, por primera vez, dos niveles de fabricación de carbono diferentes, en línea con las tendencias actuales. Para el buque insignia de la gama Foxy Carbon, la versión RR SL, se emplea el Stealth Air Carbon, buscando las mayores prestaciones posibles. Éste se diferencia, principalmente, por lograr un peso menor en las báscula. El resto de la gama usa el Stealth Carbon.
En el método de fabricación Stealth se cuidan todos los detalles al milímetro. Desde la selección y preparación de los distintos tipos de fibras de carbono, conservación e impregnado en epoxi, pasando por su detallada disposición y aplicación manual en su lugar concreto, todo sigue un estricto proceso marcado en el plano de fibras definido por los ingenieros. El uso de moldes internos solidos, tanto en poliestireno expandido de alta densidad, como en silicona biodegradable, permiten la óptima compactación de las fibras con la garantía de una extracción limpia posterior al tratamiento térmico.
«Tubos» más delgados y estilizados. Menos peso y más rigidez. Conservando el look marca de la casa.
Destaca por encima del resto nuestro método Vacuum Compression Process que somete a cada cuadro a un proceso de compactación de fibras por medio de vacío a alta presión; todos los cuadros y partes pasan por este proceso después de cada capa de material aplicado, de este modo se eliminan las posibles burbujas de aire entre capas así como se logra una mejor expansión del adhesivo epoxi entre el trenzado de las fibras, de esta forma garantizamos la fiabilidad de la estructura consiguiendo valores de resistencia y rigidez superiores a las fibras tan solo aplicadas manualmente.
¿El resultado visual? Salta a la vista. Un cuadro espectacular, con imagen propia, acabados de primera, líneas estilizadas y a la vez agresivas. No olvidemos que el MTB es nuestra pasión y como tal buscamos modelos con los que, más allá del rendimiento puro, tengamos una atracción visual. Algo que cada día se tiene más en cuenta.
La Mondraker Foxy Carbon tendrá modelos con dos tipos de carbono diferente, por primera vez en su historia
¿Nueva geometría? No, la que hace años aplican, y mejorada
Hoy en día se habla constantemente de la aplicación de la nueva geometría a los modelos nuevos que van llegando al mercado, especialmente trail, all-mountain y enduro (pero ahora también de corte XC). Con Mondraker no se puede hablar de ello puesto que hace muchos años que iniciaron ese camino con su concepto Forward Geometry. Fueron tan precoces en adoptarla que en su momento llegó a crear dudas sobre el camino escogido. Pero el tiempo les ha dado la razón y ahora cuentan con el aval de años de experiencia empleando las líneas maestras de lo que hoy se conoce como nueva geometría.
En la Mondraker Foxy Carbon se han pulido algunos detalles más. Se mantiene el concepto de tubo superior largo en conjunto con potencias cortas. Se ha diseñado una dirección un poco más lanzada aún (65,5º para la XR y 66º para el resto de modelos) y se han logrado unas vainas más cortas, de 425mm. El objetivo de los nuevos cambios es, además de disponer de de una mayor seguridad en zonas de mucho desnivel y un gran aplomo a alta velocidad, conseguir que el reparto de pesos sea el más óptimo. Todo ello se traduce en una mejora del control de la bicicleta en cualquier situación.
¿Nueva geometría? No se lo podemos aplicar a Mondraker, que lleva implantando los conceptos básicos de lo que hoy es nuevo desde hace muchos años con el Forward Geometry
Explotando el sistema de suspensión Zero
El sistema de suspensión Zero es otro de los pilares de Mondraker. Un sistema de pivote virtual compuesto por dos bieletas que trabajan con el amortiguador desde sus dos extremos. La adopción de amortiguadores de medida métrica y soporte Trunnion ha hecho que se optimice la cinemática del sistema para la Foxy Carbon. Con 150mm de recorrido el sistema Zero sigue manteniendo la sensibilidad y gran capacidad de absorción que siempre lo ha caracterizado, acompañado de una buena eficacia de pedaleo.
Otra mejora importante es el uso de ejes sobredimensionados de 15mm en los puntos de giro, así como rodamientos Enduro.
Las cuatro versiones de Foxy Carbon R, RR, XR y RR SL emplean amortiguadores RockShox y FOX metric Trunnion, con una configuración y settings exclusivos específicamente desarrollados para el sistema Zero Suspension System y sus 150mm de recorrido trasero.
La bieleta con soporte Trunnion, formada por tres piezas unidas por una sección central de carbono que da cierta flexión para filtrar vibraciones. Cuenta con 8 rodamientos en total. La Foxy Carbon es el primer modelo en adoptar esta construcción, que probablemente veremos más en el futuro de Mondraker
