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Llegan las ruedas Santa Cruz Reserve, porque creen que pueden hacerlo mejor

De serie en algunos de sus montajes, habrán 5 modelos diferentes

La llegada de la nueva Santa Cruz Nomad y su hermana Juliana Strega ha supuesto también la puesta de largo de otro ambicioso proyecto de Santa Cruz. El de sus ruedas Reserve.

¿Por qué se han lanzado a crear sus propias ruedas? Porque según ellos creen que lo pueden hacer mejor que las opciones que hay en el mercado.

Hace 3 años que el proyecto empezó y hoy, tras horas de ensayo ven la luz. Es la gama de ruedas de carbono Reserve. Confían tanto en ellas que las ofrecen con garantía de por vida, como sus cuadros. Están fabricadas en Asia y se montan en la factoría de Santa Cruz.

Ruedas Santa Cruz Reserve

Ruedas Santa Cruz Reserve

Continúa tras los patrocinadores



Es una línea de 5 ruedas diferentes. 3 para 29″ y 2 para 27,5″. De momento sólo están disponibles las ruedas Reserve 30, que como su nombre indica son de 30mm de ancho interno. Son las que vienen montadas en las nuevas Nomad, y en su versión femenina, la Juliana Strega.

Las llantas son asimétricas para combatir la tensión desigual de cada lado de la rueda. De momento solo se usan para sus montajes, pero en otoño se podrán comprar de forma individual.

Probadas a conciencia en bancos de tortura...

Probadas a conciencia en bancos de tortura…

...y sobre el terreno

…y sobre el terreno

Estos son los detalles de las ruedas Santa Cruz Reserve:

  • 3 modelos de 29″ con anchos de 25, 27 o 30mm
  • 2 modelos de 27,5″ con anchos de 27 y 30mm
  • 28 radios por rueda montados a 3 cruces
  • radios DT Swiss Competition Race
  • disponibles con bujes DT Swiss 350 o Industry Nine Torch
  • cabezillas Sapim Alloy Secure Lock
  • acceso externo a las cabezillas para facilitar su mantenimiento
Ruedas Santa Cruz Reserve

El refuerzo en el anclaje de los radios

Ruedas Santa Cruz Reserve

Asimétricas y hookless, así son por dentro

Montadas en la factoría de Santa Cruz en USA

Montadas en la factoría de Santa Cruz en USA

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