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Publicado el 28-6-2016
En el pasado marcó una época como objeto de deseo, ahora su versión 2017 quiere volver a su máximo esplendor

En la época de las 26″ y el aluminio la Rocky Mountain Element fue un objeto de deseo y exclusividad como pocos. Su estética única, su trabajado cuadro, su buen funcionamiento y el ser una de las primeras dobles de alta calidad para uso XC le sirvió ganarse un nombre en la historia del MTB.

Han pasado dos décadas desde su lanzamiento, y la Element está dispuesta a recuperar la posición que tuvo en el pasado. Una Rocky Mountain totalmente nueva está ya lista para rodar por los senderos. Sus argumentos son una plataforma de suspensión más eficiente que nunca, nueva geometría de bike-maraton, el concepto de ajustabilidad Ride-9 de la maca y espacio para dos bidones en el cuadro. Además del cuidado por los detalles que distingue a la firma canadiense.

Rocky Mountain element

La nueva Element es una doble de bike-maraton, pero tiene la confianza y capacidad de absorción de un modelo trail” explica Alex Cogger, director de producto de Rocky Mountain. “El XC ha cambiado y nuestra Element se ha adaptado a ello“.

Puntos clave de la Rocky Mountain Element

  • Cuadro de carbono con un peso de 2.250 gramos en talla M con amortiguador incluido
  • Posibilidad de ajustar la suspensión y la geometría con su sistema Ride-9
  • Todas las tallas permiten montar dos portabidones en el triángulo principal
  • Posibilidad de montar cualquier tipo de cableado de forma interna, incluyendo tija telescópica
  • Opción de conseguir la pintura mítica de la marca, denominada Team Only, de forma especial
  • Compatible con desviador delantero
  • Se puede usar neumáticos de hasta 2.35″
  • Eje trasero ultraligero que reduce 35 gramos el peso respecto a un eje standerd Boost
  • Disponible en tallas S, M, L, XL y XXL

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Suspensión

Se ha cambiado la cinemática de la suspensión trasera. Se ha aumentado el anti-squat en busca de un pedaleo más eficaz. Se ha aumentado la progresividad en la última parte del recorrido para evitar topes. El cuadro se ha diseñado para ser usado con una horquilla de 120mm.

Geometría

El ángulo de dirección es más relajado, pero se ha combinado con un mayor offset de la horquilla para mantener la dirección ágil. El reach es mayor, el ángulo de sillín más agresivo y las vainas más cortas.

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Sistema de ajuste Ride-9

Heredado de los modelos de trail. Cambiando una pieza podemos modificar la geometría pasando de un ángulo de dirección de 69º a 70º, así como hacer que la suspensión tenga un feeling más trail o más firme para uso puramente XC.

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Gama Rocky Mountain Element

Estará compuesta por 5 modelos, además de la opción de comprar cuadro suelto, con el espectacular look que la hizo famosa en el pasado.

Rocky Mountain Element 999 RSL

Rocky Mountain Element 999 RSL

Rocky Mountain Element 990 RSL BC Edition

Rocky Mountain Element 990 RSL BC Edition

Rocky Mountain Element 990 RSL BC Edition

Rocky Mountain Element 990 RSL BC Edition

Rocky Mountain Element 970 RSL

Rocky Mountain Element 970 RSL

Rocky Mountain Element 970 RSL

Rocky Mountain Element 970 RSL

Rocky Mountain Element 950 RSL

Rocky Mountain Element 950 RSL

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