Empezamos aquí una serie de artículos con los que os haremos llegar algunas marcas de bicicletas que probablemente no conozcas y que seguramente jamás verás en España. Son pequeños fabricantes al margen de las grandes firmas que dominan el mercado del MTB, con todo lo que ello supone. Modelos más arriesgados, menos límites en sus diseños, estéticas más atrevidas y más imaginación y personalidad en sus diseños. Son solo algunas de las características de las marcas que os iremos acercan a través de esta serie de «Marcas de bicis que no conoces«.
Antidote Bikes, artesanía de carbono espectacular desde Polonia
Es toda una desconocida, aunque quizás hayas podido ver algunos de sus espectaculares cuadros de carbono en presentaciones de firmas de componentes o sesiones de fotos. Con base en Polonia, Antidote Bikes hace años que fabrica bicicletas de DH completamente en carbono.
Empezaron con un único modelo de DH, el Antidote Lifeline, pero hoy ya cuentan con 4 modelos en su gama, todos en carbono, todos con un diseño único y todos orientados a disciplinas gravitatorias. Dos bicis de DH, una de enduro y una rígida para 4X.
Todos ellos son impresionantes, no pasan desapercibidos, son extremadamente ligeros y tienen todos los detalles cuidados con un mimo excepcional.
Un dato excepcional en la construcción de los cuadros de carbono de Antidote es que se puede personalizar como se aplican las fibras para lograr un comportamiento acorde a lo que pida el cliente, en un nivel de personalización nunca visto.
Esta es su gama.
Antidote Lifeline DH
El modelo con el que todo empezó. Pesada con un único objetivo: bajar rápido. La geometría es de distancias largas entre ejes y tubo superior y un ángulo de dirección relajado. Ideal para las altas velocidades y pendientes pronunciadas.
En cuanto a sus sistema de suspensión, el amortiguador está instalado en una posición flotante, sin anclaje alguno al triángulo principal. Las bieletas son muy cortas, aumentando la rigidez. Se trata de un concepto de pivote virtual, que han denominado FDS Suspension, y que tienen pendiente de patente. Aseguran que es activo incluso con las frenadas más fuertes, eficiente pedaleando y sin pedal-kickback.