Una historia sin igual
Mike Closer ganó la 1a edición en 1998. También han ganado Peraud o Meirhaeghe
Desde que en 1988 Jacques Vermeulen diese vida a la prueba la Transmaurienne ha visto pasar por sus senderos a una enorme cantidad de bikers históricos. Algo que atestigua su primer ganador. En 1988 el estadounidense Mike Closer venía para inscribir su nombre como primer vencedor de la carrera.
Ya en la 2ª edición, en 1989, la carrera conseguía más de 300 inscritos. Todo un hito para el momento. En 2004 la carrera cambiaba de organizador pero conservaba toda su esencia. Desde entonces LVO se hace cargo de la Transmaurienne año tras año.
La competición ha estado inscrita en el calendario UCI en más de una ocasión. En los últimos años ha optado por abrirse a una mayor participación. Para ello este año estrena nuevos recorridos en sus 5 etapas, la primera de ellas un prólogo de 8km.
Se ha buscado suavizar la exigencia técnica de la carrera, que algunos años había sido muy elevada suponiendo un freno para algunos participantes. Eso no quiere decir que se haya eliminado dureza. La «receta» media de una jornada de competición en la Transmaurienne supone entre 50 y 60km y entre 2.000 y 2.500 metros de desnivel. Distancias asequibles pero ascensiones «de aupa». No obstante, la carrera llegará a más de 2.600 metros de altitud en alguna de sus etapas.
En el libro de oro de la Transmaurienne hay una gran cantidad de nombres ilustres. Filip Meirhaeghe ganó en 1999, justo antes que lo hiciese Jean Christophe Peraud en el 2000. Jerome Chiotti se llevó las ediciones de 2002 y 2003 y Gregory Vollet la de 2005. La victoria más exótica llegó en 2007 con el entorchado del australiano Marcus Roy.
Un recorrido duro, divertido y de alta montaña
Hay dos recorridos diferentes y categorías para bicis eléctricas y fat-bikes
Se ofrecen 2 recorrido diferentes para este año. Uno de 212km y 9000 metros de desnivel y otro de 154km y 6000 metros de ascensión. Además se puede participar en etapas sueltas sin tomar parte en todas ellas. Hay nuevas categorías para responder a las nuevas modalidades. Una de ellas de bicicletas eléctricas y otra de fat-bikes, ambas compitiendo en el recorrido corto de 6000m de ascensión.
La Transmaurienne Vanoise se abre con un prólogo que se disputa en grupos de 4 corredores en un trazado de 9km y 230 metros de desnivel en Aussois. Será solo un aperitivo viendo lo que tendrán por delante.
Siempre hablando del recorrido «rey» de 9000m, la primera etapa con 50km ya tendrá 1.900 metros de ascensión y una larga subida a Le Djoin con salida y llegada en Aussois.
La segunda etapa será la primera de las que se celebren en Val Cenis Lanslebourg. 62km y 2.000m en el menú del día, con una subida de pendiente imposible que pocos bikers podrán hacer sobre la bicicleta.
Con 55km y 2.300m de subida, la tercera etapa se plantea como la jornada reina. Una larguisima ascensión llevará a los participantes desde los 1.400m a los 2.650m del Col des Sollieres.
Aunque la última jornada, lejos de ser un paseo, será la que tenga mayor dureza concentrada. 40km y 2.200m de subida, con otra ascensión de más de 1000m positivos del tirón.
Tenéis toda la información de la prueba en http://www.transmaurienne-vanoise.com/