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Nueva Transition TR500, su bestia para DH

La nueva bestia de Transition para DH tiene doble personalidad. Opciones de ajuste más claras, nueva construcción, menos peso... llega cargada de mejoras.

Transition ha remodelado por completo su modelo insignia, la TR500. La han diseñado desde cero, olvidando todo lo hecho hasta ahora, para lograr hacerla más ligera, más rápida y más rígida. Toda la cinemática de la suspensión es nueva, logrando mejorar la absorción de pequeños impactos y también el comportamiento en los golpes más radicales. Se han simplificado las opciones de ajuste para que la geometría resultante sea más sencilla de interpretar por los usuarios. Además se añade una nueva talla XL para los riders más grandes o los que prefieran una bicicleta más larga de lo normal.

La Transition TR500 viene con dos modos de suspensión ajustables, convirtiéndola en la TR más versátil de la historia de la marca. Ello permite que tanto los montajes con horquilla de una pletina, como los de horquillas de doble pletina, encajen a la perfección gracias a sus opciones de 180mm o 203mm de recorrido.

Ello le otorga dos posible caracteres completamente marcados. La de una bicicleta estable y fácilmente controlable a alta velocidad o en terrenos con mucha inclinación (opción 203mm) o la de una bicicleta rápida en saltos y recorridos más lisos y con más fluidez (opción de 180mm).

Se ha pensado en las nuevas tendencias. Por ello, aunque está pensada para ruedas de 26″, es totalmente compatible con ruedas de 27,5″.

El cuadro está construido a partir de aluminio 6061, con el tubo diagonal hidroformado y el superior de una sola pieza. Contará con un sencillo sistema para ajusta la distancia entre ejes a través del cierre de la rueda trasera y se han empleado nuevos rodamientos para mejorar la suavidad de acción de la suspensión. Tendrá 4 tallas. S, M, L y XL. Además de 4 acabados de color diferentes:

En cuanto a su comercialización, se venderá el kit de cuadro más amortiguados Fox DHX RC4 Kashima por unos 2.500€. También habrá 4 kits de bicicleta montada que irán desde los 4.700€ a los 6.200€ dependiendo de las opciones escogidas.

Geometría con ajuste a 203mm

Geometría con ajuste a 180mm

 

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